Irin alagbara, irin ti wa ni lilo pupọ ni awọn eto eefi ọkọ ayọkẹlẹ ati fun awọn ẹya adaṣe gẹgẹbi awọn clamps okun ati awọn orisun igbanu ijoko. Laipẹ yoo jẹ wọpọ ni ẹnjini, idadoro, ara, ojò epo ati awọn ohun elo oluyipada katalitiki. Alagbara jẹ bayi oludije fun awọn ohun elo igbekalẹ.
Alagbara jẹ bayi oludije fun awọn ohun elo igbekalẹ. Nfunni awọn ifowopamọ iwuwo, imudara “daradara” ati resistance ipata, o tun le tunlo. Awọn ohun elo ti idapọmọra alakikanju darí ati ina-sooro-ini pẹlu o tayọ manufacturability. Labẹ ipa, alagbara-agbara alagbara n funni ni gbigba agbara ti o dara julọ ni ibatan si oṣuwọn igara. O ti wa ni apẹrẹ fun rogbodiyan "aaye fireemu" ọkọ ayọkẹlẹ ara-ero ero.
Laarin awọn ohun elo gbigbe, ọkọ oju irin iyara giga X2000 ti Sweden ti wọ ni austenitic.
Ilẹ didan ko nilo galvanizing tabi kikun ati pe o le sọ di mimọ nipasẹ fifọ. Eyi mu iye owo ati awọn anfani ayika wa. Agbara ohun elo naa ngbanilaaye awọn iwọn idinku, iwuwo ọkọ kekere ati awọn idiyele epo kekere. Laipẹ diẹ, Faranse yan austenitic fun awọn ọkọ oju-irin agbegbe TER tuntun-iran rẹ. Awọn ara ọkọ akero, paapaa, ni a ṣe ti alagbara. Ipele alagbara titun ti o ṣe itẹwọgba oju ti o ya ni a lo fun awọn ọkọ oju-omi ọkọ oju-omi kekere ni awọn ilu Yuroopu kan. Ailewu, ina, ti o tọ, sooro jamba, ọrọ-aje ati ore ayika, alagbara dabi ojutu ti o sunmọ.
Irin alagbara dipo awọn irin ina
Ipele kan ti iwulo pato jẹ AISI 301L (EN 1.4318). Irin alagbara, irin yii ni awọn ohun-ini imudara iṣẹ ti o lapẹẹrẹ paapaa, ati agbara fifẹ giga, eyiti o funni ni “iwa jamba” (iwa sooro ti ohun elo ninu ijamba). O tun tumọ si pe o le ṣee lo ni awọn iwọn tinrin. Awọn anfani miiran pẹlu ailagbara iyasọtọ ati resistance ipata. Loni, eyi ni ipele ti o fẹ julọ fun ohun elo igbekalẹ ni awọn gbigbe ọkọ oju-irin. Iriri ti o gba ni aaye yii le ṣee gbe ni imurasilẹ si eka ọkọ ayọkẹlẹ..........
Ka siwaju
https://www.worldstainless.org/Files/issf/non-image-files/PDF/Stainlesssteelautomotiveandtransportdevelopments.pdf