L-azzar li ma jsaddadx huwa użat ħafna fis-sistemi tal-egżost tal-karozzi u għal partijiet tal-karozzi bħal klampi tal-pajp u molol taċ-ċinturin tas-sigurtà. Dalwaqt se jkun komuni fl-applikazzjonijiet tax-chassis, is-sospensjoni, il-karrozzerija, it-tank tal-fjuwil u l-konvertitur katalitiku. Stainless issa huwa kandidat għal applikazzjonijiet strutturali.
Stainless issa huwa kandidat għal applikazzjonijiet strutturali. Li toffri tfaddil tal-piż, "ħbit" imtejjeb u reżistenza għall-korrużjoni, tista 'wkoll tiġi riċiklata. Il-materjal jgħaqqad proprjetajiet mekkaniċi iebsa u reżistenti għan-nar b'manifattura eċċellenti. Taħt l-impatt, l-istainless steel ta 'qawwa għolja joffri assorbiment eċċellenti ta' enerġija fir-rigward tar-rata tat-tensjoni. Huwa ideali għall-kunċett rivoluzzjonarju tal-istruttura tal-karrozzerija tal-karrozzerija "qafas spazjali".
Fost l-applikazzjonijiet tat-trasport, il-ferrovija ta 'veloċità għolja X2000 tal-Isvezja hija miksija bl-awstenitika.
Il-wiċċ tleqq ma jeħtieġ l-ebda galvanizzazzjoni jew pittura u jista 'jitnaddaf bil-ħasil. Dan iġib l-ispiża u l-benefiċċji ambjentali. Is-saħħa tal-materjal tippermetti gauges imnaqqsa, piż tal-vettura aktar baxx u spejjeż tal-fjuwil aktar baxxi. Aktar reċentement, Franza għażlet l-awstenitika għall-ferroviji reġjonali TER tal-ġenerazzjoni l-ġdida tagħha. Il-korpi tal-karozzi tal-linja, ukoll, huma dejjem aktar magħmula mill-istainless. Grad ġdid li ma jissaddadx li jilqa' wiċċ miżbugħ jintuża għall-flotot tat-tramm f'ċerti bliet Ewropej. Sikur, ħafif, durabbli, reżistenti għall-ħabta, ekonomiku u favur l-ambjent, li ma jissaddadx jidher is-soluzzjoni nearideal.
Stainless versus metalli ħfief
Grad wieħed ta' interess partikolari huwa AISI 301L (EN 1.4318). Dan l-istainless steel għandu proprjetajiet partikolarment notevoli ta 'twebbis tax-xogħol, u saħħa tat-tensjoni għolja, li jagħtu "crashworthiness" pendenti (imġieba reżistenti tal-materjal f'inċident). Ifisser ukoll li jista 'jintuża f'gauges irqaq. Vantaġġi oħra jinkludu formabilità eċċezzjonali u reżistenza għall-korrużjoni. Illum, dan huwa l-grad preferut għall-applikazzjoni strutturali fil-vaguni tal-ferrovija. L-esperjenza miksuba f'dan il-kuntest tista' tiġi trasferita faċilment għas-settur tal-karozzi..............
Aqra iktar
https://www.worldstainless.org/Files/issf/non-image-files/PDF/Stainlesssteelautomotiveandtransportdevelopments.pdf