Altzairu herdoilgaitza oso erabilia da autoen ihes-sistemetan eta auto-piezetan, hala nola, mahuka-besten eta segurtasun-uhalen malgukietan. Laster ohikoa izango da xasis, esekidura, karrozeria, erregai depositua eta bihurgailu katalitikoen aplikazioetan. Stainless orain egiturazko aplikazioetarako hautagaia da.
Stainless orain egiturazko aplikazioetarako hautagaia da. Pisua aurreztea, "kraskatzeko erresistentzia" hobetua eta korrosioarekiko erresistentzia eskainiz, birziklatu daiteke ere. Materialak propietate mekaniko gogorrak eta suaren aurkakoak fabrikatzeko gaitasun bikainarekin nahasten ditu. Talkaren azpian, indar handiko altzairu herdoilgaitzak energia xurgapen bikaina eskaintzen du tentsio-abiadurari dagokionez. Autoen karrozeria-egitura kontzeptu iraultzailerako aproposa da.
Garraio-aplikazioen artean, Suediako X2000 abiadura handiko trena austenitikoz estalita dago.
Gainazal distiratsuak ez du galvanizatu edo margotu behar eta garbiketa bidez garbi daiteke. Horrek kostuak eta ingurumen-onurak ekartzen ditu. Materialaren indarrak neurgailuak murriztea, ibilgailuaren pisua txikiagoa eta erregaiaren kostua murriztea ahalbidetzen du. Duela gutxi, Frantziak austenitikoa aukeratu zuen bere belaunaldi berriko TER eskualdeko trenetarako. Autobusen karrozeriak ere gero eta herdoilgaitzezkoak dira. Margotutako gainazal bati ongietorria ematen dion altzairu herdoilgaitzezko kalifikazio berri bat erabiltzen da Europako zenbait hiritako tranbiaren flotak. Segurua, arina, iraunkorra, kraskadura erresistentea, ekonomikoa eta ingurumena errespetatzen duena, altzairu herdoilgaitza irtenbide aproposa dirudi.
Aldo herdoilgaitza eta metal arinak
Interes berezia duen kalifikazio bat AISI 301L (EN 1.4318) da. Altzairu herdoilgaitz honek lan-gogortze-propietate nabarmenak ditu, eta trakzio-erresistentzia handia, eta horrek "krasketarako erresistentzia" bikaina ematen dio (materialaren portaera erresistentea istripu batean). Neurgailu meheetan ere erabil daitekeela esan nahi du. Beste abantaila batzuk konformagarritasun aparta eta korrosioarekiko erresistentzia dira. Gaur egun, tren-bagoietan egitura-aplikaziorako hobetsitako kalifikazioa da. Testuinguru honetan lortutako esperientzia automozio sektorera erraz transferi daiteke..............
Irakurri gehiago
https://www.worldstainless.org/Files/issf/non-image-files/PDF/Stainlesssteelautomotiveandtransportdevelopments.pdf