marras . 10, 2023 11:35 Takaisin listalle

Ruostumattomasta teräksestä valmistettujen autojen ja kuljetusten kehitys

Ruostumatonta terästä käytetään laajalti autojen pakojärjestelmissä ja autonosissa, kuten letkunkiristimissä ja turvavyön jousissa. Se on pian yleinen alusta-, jousitus-, kori-, polttoainesäiliö- ja katalysaattorisovelluksissa. Ruostumaton teräs on nyt ehdokas rakennesovelluksiin.

Ruostumaton teräs on nyt ehdokas rakennesovelluksiin. Se tarjoaa painonsäästöjä, parannettua "törmäyskestävyyttä" ja korroosionkestävyyttä, ja se voidaan myös kierrättää. Materiaalissa yhdistyvät lujat mekaaniset ja tulenkestävät ominaisuudet erinomaiseen valmistettavuuteen. Iskun alla erittäin luja ruostumaton teräs tarjoaa erinomaisen energian imeytymisen suhteessa venytysnopeuteen. Se on ihanteellinen vallankumoukselliseen "space runko" -auton korirakennekonseptiin.

Kuljetussovelluksista Ruotsin X2000-suurnopeusjuna on päällystetty austeniittisella.

Kiiltävä pinta ei tarvitse galvanointia tai maalausta ja se voidaan puhdistaa pesemällä. Tämä tuo kustannus- ja ympäristöhyötyjä. Materiaalin lujuus mahdollistaa pienemmät mitat, pienemmän ajoneuvon painon ja alhaisemmat polttoainekustannukset. Viime aikoina Ranska valitsi austeniittisen uuden sukupolven TER-seutujuniin. Myös linja-autojen rungot valmistetaan yhä enemmän ruostumattomasta teräksestä. Tietyissä Euroopan kaupungeissa raitiovaunuissa käytetään uutta ruostumatonta terästä, joka hyväksyy maalatun pinnan. Turvallinen, kevyt, kestävä, törmäyksenkestävä, taloudellinen ja ympäristöystävällinen, ruostumaton näyttää lähes ihanteellinen ratkaisu.

Ruostumaton vs. kevytmetallit

Yksi erityisen kiinnostava laatu on AISI 301L (EN 1.4318). Tällä ruostumattomalla teräksellä on erityisen merkittävät työkarkaisuominaisuudet ja korkea vetolujuus, jotka antavat erinomaisen "törmäyskestävyyden" (materiaalin kestävyyden onnettomuudessa). Se tarkoittaa myös sitä, että sitä voidaan käyttää ohuissa mittareissa. Muita etuja ovat poikkeuksellinen muovattavuus ja korroosionkestävyys. Nykyään tämä on suosituin laatu rautatievaunujen rakenteelliseen käyttöön. Tässä yhteydessä saatu kokemus voidaan siirtää helposti autoalalle................

Lue lisää

https://www.worldstainless.org/Files/issf/non-image-files/PDF/Stainlesssteelautomotiveandtransportdevelopments.pdf

Jaa

Seuraava: