Edelstol gëtt wäit an Autosauspuffsystemer a fir Autosdeeler wéi Schlauchklemmen a Sécherheetsgurtfedern benotzt. Et wäert geschwënn an Chassis, Ophiewe, Kierper, Brennstoff Tank a Katalysator Uwendungen gemeinsam ginn. STAINLESS ass elo e Kandidat fir strukturell Uwendungen.
STAINLESS ass elo e Kandidat fir strukturell Uwendungen. Bitt Gewiicht spueren, verstäerkte "Crashworthiness" a Korrosiounsbeständegkeet, et kann och recycléiert ginn. D'Material vermëscht haart mechanesch a Feierbeständeg Eegeschafte mat exzellenter Fabrikatioun. Ënner Impakt, héichstäerkt Edelstahl bitt exzellent Energieabsorption par rapport zu der Belaaschtungsrate. Et ass ideal fir dat revolutionärt "Raumframe" Auto Kierper-Struktur Konzept.
Ënnert Transportapplikatiounen ass de Schweden X2000 Héich-Vitesse Zuch an austenitesch gekleet.
Déi glänzend Uewerfläch brauch keng Galvaniséierung oder Molerei a kann duerch wäschen gebotzt ginn. Dëst bréngt Käschten an Ëmweltvirdeeler. D'Stäerkt vum Material erlaabt reduzéiert gauges, manner Gefier Gewiicht a manner Brennstoff Käschten. Méi kuerzem huet Frankräich austenitesch fir seng nei Generatioun TER Regional Zich gewielt. Och Buskierper ginn ëmmer méi aus Edelstahl gemaach. Eng nei Edelstahlklass, déi eng gemoolt Uewerfläch begréisst, gëtt fir Tramflotte a verschiddenen europäesche Stied benotzt. Sécher, Liicht, haltbar, Crashbeständeg, ekonomesch an ëmweltfrëndlech, Edelstahl schéngt déi no ideal Léisung.
Edelstahl versus Liichtmetaller
Ee Grad vu besonneschem Interessi ass AISI 301L (EN 1.4318). Dëst STAINLESS Stol huet besonnesch bemierkenswäert Aarbecht-härten Eegeschafte, an héich tensile Kraaft, déi aussergewéinlech "Crashworthiness" (resistent Verhalen vum Material an engem Accident) ginn. Et heescht och datt et an dënnem Gauges benotzt ka ginn. Aner Virdeeler enthalen aussergewéinlech Formbarkeet a Korrosiounsbeständegkeet. Haut ass dëst de bevorzugten Grad fir strukturell Uwendung an Eisebunnswagen. D'Erfahrung, déi an dësem Kontext gewonnen gëtt, ka ganz einfach an den Automobilsecteur iwwerdroe ginn..............
Liest méi
https://www.worldstainless.org/Files/issf/non-image-files/PDF/Stainlesssteelautomotiveandtransportdevelopments.pdf