nov. . 10, 2023 11:35 Înapoi la listă

Dezvoltari din oțel inoxidabil pentru automobile și transport

Oțelul inoxidabil este utilizat pe scară largă în sistemele de evacuare a mașinilor și pentru piese auto, cum ar fi clemele de furtun și arcurile centurii de siguranță. În curând va fi obișnuit în aplicațiile de șasiu, suspensie, caroserie, rezervor de combustibil și convertor catalitic. Stainless este acum un candidat pentru aplicații structurale.

Stainless este acum un candidat pentru aplicații structurale. Oferind economie de greutate, „rezistență la impact” îmbunătățită și rezistență la coroziune, poate fi, de asemenea, reciclat. Materialul îmbină proprietăți mecanice dure și rezistente la foc cu o capacitate de fabricație excelentă. Sub impact, inoxidabilul de înaltă rezistență oferă o absorbție excelentă de energie în raport cu rata de deformare. Este ideal pentru conceptul revoluționar de structură a caroseriei „cadru spațial”.

Printre aplicațiile de transport, trenul de mare viteză X2000 din Suedia este îmbrăcat cu austenitic.

Suprafața lucioasă nu necesită galvanizare sau vopsire și poate fi curățată prin spălare. Acest lucru aduce beneficii de cost și de mediu. Rezistența materialului permite ecartamente reduse, greutate mai mică a vehiculului și costuri mai mici de combustibil. Mai recent, Franța a ales austeniticul pentru trenurile regionale TER de nouă generație. De asemenea, caroseriile autobuzelor sunt din ce în ce mai făcute din inox. Pentru flotele de tramvaie din anumite orașe europene se folosește o nouă calitate de inox, care primește o suprafață vopsită. Sigur, ușor, durabil, rezistent la impact, economic și prietenos cu mediul, inoxidabilul pare soluția aproape ideală.

Inoxidabil versus metale ușoare

Un grad de interes deosebit este AISI 301L (EN 1.4318). Acest oțel inoxidabil are proprietăți deosebit de remarcabile de întărire la lucru și rezistență ridicată la tracțiune, care conferă o „rezistență la impact” remarcabilă (comportament rezistent al materialului în caz de accident). Înseamnă, de asemenea, că poate fi folosit în calibre subțiri. Alte avantaje includ formabilitatea excepțională și rezistența la coroziune. Astăzi, aceasta este clasa preferată pentru aplicarea structurală în vagoane de cale ferată. Experiența acumulată în acest context poate fi transferată cu ușurință în sectorul auto..............

Citeşte mai mult

https://www.worldstainless.org/Files/issf/non-image-files/PDF/Stainlesssteelautomotiveandtransportdevelopments.pdf

Acțiune

Următorul: