nov . 10, 2023 11:35 Späť na zoznam

Vývoj automobilového a dopravného priemyslu z nehrdzavejúcej ocele

Nerezová oceľ je široko používaná vo výfukových systémoch automobilov a pre automobilové diely, ako sú hadicové svorky a pružiny bezpečnostných pásov. Čoskoro bude bežné v aplikáciách podvozku, odpruženia, karosérie, palivovej nádrže a katalyzátora. Nerez je teraz kandidátom na konštrukčné aplikácie.

Nerez je teraz kandidátom na konštrukčné aplikácie. Ponúka úsporu hmotnosti, zvýšenú „odolnosť voči nárazu“ a odolnosť proti korózii a je možné ho tiež recyklovať. Materiál spája pevné mechanické a ohňovzdorné vlastnosti s vynikajúcou spracovateľnosťou. Pri náraze ponúka vysoko pevná nehrdzavejúca oceľ vynikajúcu absorpciu energie vo vzťahu k rýchlosti deformácie. Je ideálny pre revolučný koncept konštrukcie karosérie automobilu „space frame“.

Medzi dopravnými aplikáciami je švédsky vysokorýchlostný vlak X2000 opláštený austenitom.

Lesklý povrch nepotrebuje galvanizáciu ani natieranie a možno ho čistiť umývaním. To prináša výhody z hľadiska nákladov a životného prostredia. Pevnosť materiálu umožňuje znížené rozchody, nižšiu hmotnosť vozidla a nižšie náklady na palivo. Nedávno si Francúzsko vybralo austenitické pre svoje regionálne vlaky novej generácie TER. Aj karosérie autobusov sa čoraz častejšie vyrábajú z nehrdzavejúcej ocele. Vo vozových parkoch električiek v niektorých európskych mestách sa používa nová nehrdzavejúca trieda, ktorá víta lakovaný povrch. Bezpečné, ľahké, trvanlivé, odolné voči nárazom, ekonomické a šetrné k životnému prostrediu, nehrdzavejúce sa zdá byť takmer ideálnym riešením.

Nerez verzus ľahké kovy

Jednou z obzvlášť zaujímavých tried je AISI 301L (EN 1.4318). Táto nehrdzavejúca oceľ má mimoriadne pozoruhodné vlastnosti z hľadiska tvrdnutia a vysokú pevnosť v ťahu, ktoré poskytujú vynikajúcu „odolnosť voči nárazu“ (odolné správanie materiálu pri nehode). To tiež znamená, že môže byť použitý v tenkých meradlách. Medzi ďalšie výhody patrí výnimočná tvarovateľnosť a odolnosť proti korózii. Dnes je to preferovaná trieda pre konštrukčné použitie v železničných vozňoch. Skúsenosti získané v tejto súvislosti možno ľahko preniesť do automobilového sektora.

Čítaj viac

https://www.worldstainless.org/Files/issf/non-image-files/PDF/Stainlesssteelautomotiveandtransportdevelopments.pdf

zdieľam

Ďalšie: