স্টেইনলেস স্টীল ব্যাপকভাবে গাড়ির নিষ্কাশন সিস্টেমে এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ক্ল্যাম্প এবং সিটবেল্ট স্প্রিংসের মতো স্বয়ংক্রিয় অংশগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়। এটি শীঘ্রই চ্যাসিস, সাসপেনশন, বডি, ফুয়েল ট্যাঙ্ক এবং ক্যাটালিটিক কনভার্টার অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে সাধারণ হবে। স্টেইনলেস এখন কাঠামোগত অ্যাপ্লিকেশনের জন্য প্রার্থী।
স্টেইনলেস এখন কাঠামোগত অ্যাপ্লিকেশনের জন্য প্রার্থী। ওজন সঞ্চয়, বর্ধিত "ক্র্যাশযোগ্যতা" এবং জারা প্রতিরোধের প্রস্তাব, এটি পুনর্ব্যবহৃতও করা যেতে পারে। উপাদানটি চমৎকার উত্পাদনযোগ্যতার সাথে শক্ত যান্ত্রিক এবং অগ্নি-প্রতিরোধী বৈশিষ্ট্যগুলিকে মিশ্রিত করে। প্রভাবের অধীনে, উচ্চ-শক্তির স্টেইনলেস স্ট্রেন রেট সম্পর্কিত চমৎকার শক্তি শোষণের প্রস্তাব দেয়। এটি বিপ্লবী "স্পেস ফ্রেম" গাড়ির বডি-স্ট্রাকচার ধারণার জন্য আদর্শ।
পরিবহন অ্যাপ্লিকেশনগুলির মধ্যে, সুইডেনের X2000 উচ্চ-গতির ট্রেনটি অস্টেনিটিক পরিহিত।
চকচকে পৃষ্ঠের কোন গ্যালভানাইজিং বা পেইন্টিংয়ের প্রয়োজন নেই এবং এটি ধুয়ে পরিষ্কার করা যেতে পারে। এটি খরচ এবং পরিবেশগত সুবিধা নিয়ে আসে। উপাদানের শক্তি কম গেজ, কম গাড়ির ওজন এবং কম জ্বালানী খরচ অনুমতি দেয়। অতি সম্প্রতি, ফ্রান্স তার নতুন প্রজন্মের TER আঞ্চলিক ট্রেনের জন্য অস্টেনিটিক বেছে নিয়েছে। বাসের দেহগুলিও ক্রমবর্ধমান স্টেইনলেস দিয়ে তৈরি। একটি নতুন স্টেইনলেস গ্রেড যা একটি পেইন্টেড পৃষ্ঠকে স্বাগত জানায় নির্দিষ্ট ইউরোপীয় শহরে ট্রাম ফ্লিটের জন্য ব্যবহৃত হয়। নিরাপদ, হালকা, টেকসই, ক্র্যাশ প্রতিরোধী, অর্থনৈতিক এবং পরিবেশ বান্ধব, স্টেইনলেস কাছাকাছি আদর্শ সমাধান বলে মনে হয়।
স্টেইনলেস বনাম হালকা ধাতু
বিশেষ আগ্রহের একটি গ্রেড হল AISI 301L (EN 1.4318)। এই স্টেইনলেস স্টিলের বিশেষভাবে উল্লেখযোগ্য কাজ-কঠোর বৈশিষ্ট্য এবং উচ্চ প্রসার্য শক্তি রয়েছে, যা অসামান্য "ক্র্যাশযোগ্যতা" (দুর্ঘটনায় উপাদানের প্রতিরোধী আচরণ) প্রদান করে। এর অর্থ হল এটি পাতলা গেজে ব্যবহার করা যেতে পারে। অন্যান্য সুবিধার মধ্যে ব্যতিক্রমী গঠনযোগ্যতা এবং জারা প্রতিরোধের অন্তর্ভুক্ত। আজ, রেলওয়ের গাড়িতে কাঠামোগত প্রয়োগের জন্য এটি পছন্দের গ্রেড। এই প্রসঙ্গে অর্জিত অভিজ্ঞতা স্বয়ংচালিত খাতে সহজেই স্থানান্তর করা যেতে পারে ..............
আরও পড়ুন
https://www.worldstainless.org/Files/issf/non-image-files/PDF/Stainlesssteelautomotiveandtransportdevelopments.pdf