nov. 2023. gada 10. gads 11:35 Atpakaļ uz sarakstu

Nerūsējošā tērauda automobiļu un transporta attīstība

Nerūsējošais tērauds tiek plaši izmantots automašīnu izplūdes sistēmās un auto detaļās, piemēram, šļūteņu skavas un drošības jostu atsperes. Tas drīzumā būs izplatīts šasijas, balstiekārtas, virsbūves, degvielas tvertnes un katalizatora lietojumos. Stainless tagad ir kandidāts strukturālajiem lietojumiem.

Stainless tagad ir kandidāts strukturālajiem lietojumiem. Piedāvājot svara ietaupījumu, paaugstinātu triecienizturību un izturību pret koroziju, to var arī pārstrādāt. Materiāls apvieno izturīgas mehāniskās un ugunsizturīgās īpašības ar lielisku izgatavojamību. Triecienā augstas stiprības nerūsējošais materiāls nodrošina lielisku enerģijas absorbciju attiecībā pret deformācijas ātrumu. Tas ir ideāli piemērots revolucionārajai "kosmosa rāmja" automašīnas virsbūves struktūras koncepcijai.

Starp transporta lietojumiem Zviedrijas ātrgaitas vilciens X2000 ir pārklāts ar austenītu.

Spīdīgajai virsmai nav nepieciešama cinkošana vai krāsošana, un to var notīrīt, mazgājot. Tas rada izmaksu un vides ieguvumus. Materiāla izturība ļauj samazināt gabarītus, samazināt transportlīdzekļa svaru un zemākas degvielas izmaksas. Pavisam nesen Francija saviem jaunās paaudzes TER reģionālajiem vilcieniem izvēlējās austenītu. Arī autobusu korpusi arvien vairāk tiek izgatavoti no nerūsējošā tērauda. Dažās Eiropas pilsētās tramvaju parkā tiek izmantota jauna nerūsējošā tērauda marka, kas atbilst krāsotai virsmai. Drošs, viegls, izturīgs, triecienizturīgs, ekonomisks un videi draudzīgs, nerūsējošais materiāls šķiet gandrīz ideāls risinājums.

Nerūsējošais materiāls pret vieglajiem metāliem

Viena īpaši interesējoša kategorija ir AISI 301L (EN 1.4318). Šim nerūsējošajam tēraudam ir īpaši ievērojamas rūdīšanas īpašības un augsta stiepes izturība, kas nodrošina izcilu triecienizturību (materiāla izturīgumu negadījumā). Tas arī nozīmē, ka to var izmantot plānās mērierīcēs. Citas priekšrocības ietver izcilu formējamību un izturību pret koroziju. Mūsdienās šī ir vēlamā kategorija dzelzceļa vagonu konstrukcijai. Šajā kontekstā gūto pieredzi var viegli pārnest uz automobiļu nozari............

Lasīt vairāk

https://www.worldstainless.org/Files/issf/non-image-files/PDF/Stainlesssteelautomotiveandtransportdevelopments.pdf

Dalīties

Nākamais: