سټینلیس سټیل په پراخه کچه د موټر اخراج سیسټمونو او د آټو پرزو لکه د نلی کلیمپونو او سیټ بیلټ چینو لپاره کارول کیږي. دا به ډیر ژر په چیسس، تعلیق، بدن، د تیلو ټانک او کتلیتیک کنورټر غوښتنلیکونو کې عام شي. سټینلیس اوس د ساختماني غوښتنلیکونو لپاره نوماند دی.
سټینلیس اوس د ساختماني غوښتنلیکونو لپاره نوماند دی. د وزن سپمولو وړاندیز کول، د "حادثې وړتوب" او د زنګونو مقاومت لوړ شوی، دا هم ریسایکل کیدی شي. مواد د غوره تولید وړتیا سره سخت میخانیکي او د اور ضد ملکیتونه ترکیب کوي. د تاثیر لاندې ، د لوړ ځواک سټینلیس د فشار نرخ پورې اړوند عالي انرژي جذب وړاندیز کوي. دا د انقلابي "فضایی چوکاټ" موټر د بدن جوړښت مفهوم لپاره مثالی دی.
د ټرانسپورټ غوښتنلیکونو په مینځ کې، د سویډن X2000 تیز رفتار اورګاډی په آسټینټیک کې پوښل شوی.
چمکیلی سطح هیڅ ګالونیز کولو یا رنګ کولو ته اړتیا نلري او د مینځلو سره پاک کیدی شي. دا لګښت او چاپیریال ګټې راوړي. د موادو ځواک د ګیجونو کمولو، د موټر وزن کمولو او د تیلو ټیټ لګښتونو ته اجازه ورکوي. په دې وروستیو کې، فرانسې د خپل نوي نسل TER سیمه ایز اورګاډي لپاره اسټینیټیک غوره کړ. د بس بدنونه هم په زیاتیدونکي ډول د سټینلیس څخه جوړ شوي. یو نوی سټینلیس درجه چې د رنګ شوي سطح هرکلی کوي په ځینو اروپایی ښارونو کې د ټرام بیړیو لپاره کارول کیږي. خوندي، رڼا، دوامدار، د حادثې مقاومت، اقتصادي او چاپیریال دوستانه، سټینلیس نږدې مناسب حل ښکاري.
سټینلیس د سپک فلزاتو په مقابل کې
د ځانګړې ګټو یوه درجه د AISI 301L (EN 1.4318) ده. دا سټینلیس سټیل په ځانګړي ډول د پام وړ د کار سخت کولو ملکیتونه ، او لوړ تناسلي ځواک لري ، کوم چې د پام وړ "حادثې وړتیا" (په حادثه کې د موادو مقاومت لرونکي چلند) ورکوي. دا پدې مانا هم ده چې دا په پتلی ګیجونو کې کارول کیدی شي. په نورو ګټو کې استثنایی جوړښت او د زنګونو مقاومت شامل دي. نن ورځ، دا د اورګاډي په ګاډو کې د ساختماني غوښتنلیک لپاره غوره درجه ده. پدې شرایطو کې ترلاسه شوې تجربه په اسانۍ سره د موټرو سکتور ته لیږدول کیدی شي ..............
نور یی ولوله
https://www.worldstainless.org/Files/issf/non-image-files/PDF/Stainlesssteelautomotiveandtransportdevelopments.pdf