novembre. 10, 2023 11:35 Torna alla lista

Sviluppi nel settore automobilistico e dei trasporti in acciaio inossidabile

L'acciaio inossidabile è ampiamente utilizzato nei sistemi di scarico delle automobili e per componenti automobilistici come fascette stringitubo e molle per cinture di sicurezza. Presto sarà comune nelle applicazioni su telaio, sospensioni, carrozzeria, serbatoio del carburante e convertitore catalitico. L’acciaio inossidabile è ora un candidato per applicazioni strutturali.

L’acciaio inossidabile è ora un candidato per applicazioni strutturali. Offrendo risparmio di peso, maggiore “resistenza agli urti” e resistenza alla corrosione, può anche essere riciclato. Il materiale unisce robuste proprietà meccaniche e resistenti al fuoco con un'eccellente producibilità. Sotto impatto, l'acciaio inossidabile ad alta resistenza offre un eccellente assorbimento di energia in relazione alla velocità di deformazione. È ideale per il rivoluzionario concetto di struttura della carrozzeria dell'auto "space frame".

Tra le applicazioni di trasporto, il treno ad alta velocità X2000 della Svezia è rivestito in austenitico.

La superficie lucida non necessita di zincatura o verniciatura e può essere pulita mediante lavaggio. Ciò comporta vantaggi economici e ambientali. La resistenza del materiale consente scartamenti ridotti, minor peso del veicolo e minori costi di carburante. Più recentemente, la Francia ha scelto l’austenitico per i suoi treni regionali TER di nuova generazione. Anche le carrozzerie degli autobus sono sempre più realizzate in acciaio inossidabile. Un nuovo grado di acciaio inossidabile che accoglie una superficie verniciata viene utilizzato per le flotte di tram in alcune città europee. Sicuro, leggero, durevole, resistente agli urti, economico e rispettoso dell'ambiente, l'acciaio inossidabile sembra la soluzione quasi ideale.

Metalli inossidabili e metalli leggeri

Un grado di particolare interesse è l'AISI 301L (EN 1.4318). Questo acciaio inossidabile ha proprietà di incrudimento particolarmente notevoli e un'elevata resistenza alla trazione, che conferiscono un'eccezionale "crashworthiness" (comportamento resistente del materiale in caso di incidente). Significa anche che può essere utilizzato in spessori sottili. Altri vantaggi includono eccezionale formabilità e resistenza alla corrosione. Oggi questo è il grado preferito per applicazioni strutturali nelle carrozze ferroviarie. L’esperienza acquisita in questo contesto può essere facilmente trasferita al settore automobilistico..............

Per saperne di più

https://www.worldstainless.org/Files/issf/non-image-files/PDF/Stainlesssteelautomotiveandtransportdevelopments.pdf

Condividere

Prossimo: