കാർ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റങ്ങളിലും ഹോസ് ക്ലാമ്പുകളും സീറ്റ് ബെൽറ്റ് സ്പ്രിംഗുകളും പോലുള്ള ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾക്കായി സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഷാസി, സസ്പെൻഷൻ, ബോഡി, ഇന്ധന ടാങ്ക്, കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടർ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ എന്നിവയിൽ ഇത് ഉടൻ സാധാരണമാകും. സ്റ്റെയിൻലെസ് ഇപ്പോൾ ഘടനാപരമായ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കുള്ള ഒരു സ്ഥാനാർത്ഥിയാണ്.
സ്റ്റെയിൻലെസ് ഇപ്പോൾ ഘടനാപരമായ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കുള്ള ഒരു സ്ഥാനാർത്ഥിയാണ്. ഭാരം ലാഭിക്കൽ, മെച്ചപ്പെടുത്തിയ "ക്രാഷ്വർത്തിനസ്", കോറഷൻ റെസിസ്റ്റൻസ് എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് റീസൈക്കിൾ ചെയ്യാനും കഴിയും. മെറ്റീരിയൽ കഠിനമായ മെക്കാനിക്കൽ, അഗ്നി-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള ഗുണങ്ങളെ മികച്ച ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. ആഘാതത്തിൽ, സ്ട്രെയിൻ റേറ്റുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള സ്റ്റെയിൻലെസ്സ് മികച്ച ഊർജ്ജ ആഗിരണം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. വിപ്ലവകരമായ "സ്പേസ് ഫ്രെയിം" കാർ ബോഡി-സ്ട്രക്ചർ ആശയത്തിന് ഇത് അനുയോജ്യമാണ്.
ഗതാഗത ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കിടയിൽ, സ്വീഡനിലെ X2000 അതിവേഗ ട്രെയിൻ ഓസ്റ്റെനിറ്റിക് വസ്ത്രം ധരിച്ചിരിക്കുന്നു.
തിളങ്ങുന്ന പ്രതലത്തിന് ഗാൽവാനൈസിംഗോ പെയിന്റിംഗോ ആവശ്യമില്ല, കഴുകി വൃത്തിയാക്കാം. ഇത് ചെലവും പാരിസ്ഥിതിക നേട്ടങ്ങളും നൽകുന്നു. മെറ്റീരിയലിന്റെ ശക്തി കുറയ്ക്കുന്ന ഗേജുകൾ, കുറഞ്ഞ വാഹന ഭാരം, കുറഞ്ഞ ഇന്ധനച്ചെലവ് എന്നിവ അനുവദിക്കുന്നു. അടുത്തിടെ, ഫ്രാൻസ് അതിന്റെ പുതിയ തലമുറ TER റീജിയണൽ ട്രെയിനുകൾക്കായി ഓസ്റ്റെനിറ്റിക് തിരഞ്ഞെടുത്തു. ബസ് ബോഡികളും കൂടുതലായി സ്റ്റെയിൻലെസ് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. പെയിന്റ് ചെയ്ത പ്രതലത്തെ സ്വാഗതം ചെയ്യുന്ന ഒരു പുതിയ സ്റ്റെയിൻലെസ് ഗ്രേഡ് ചില യൂറോപ്യൻ നഗരങ്ങളിലെ ട്രാം കപ്പലുകൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. സുരക്ഷിതവും, ഭാരം കുറഞ്ഞതും, മോടിയുള്ളതും, ക്രാഷ് റെസിസ്റ്റന്റ്, സാമ്പത്തികവും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവും, സ്റ്റെയിൻലെസ്സുമാണ് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ പരിഹാരം.
സ്റ്റെയിൻലെസ്സ് വേഴ്സസ് ലൈറ്റ് ലോഹങ്ങൾ
പ്രത്യേക താൽപ്പര്യമുള്ള ഒരു ഗ്രേഡ് AISI 301L (EN 1.4318) ആണ്. ഈ സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീലിന് പ്രത്യേകിച്ച് ശ്രദ്ധേയമായ വർക്ക്-കാഠിന്യം ഗുണങ്ങളും ഉയർന്ന ടെൻസൈൽ ശക്തിയും ഉണ്ട്, അത് മികച്ച "ക്രാഷ്വർത്തിനസ്" (അപകടത്തിൽ മെറ്റീരിയലിന്റെ പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള സ്വഭാവം) നൽകുന്നു. നേർത്ത ഗേജുകളിൽ ഇത് ഉപയോഗിക്കാമെന്നും ഇതിനർത്ഥം. അസാധാരണമായ രൂപീകരണവും നാശന പ്രതിരോധവും മറ്റ് ഗുണങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇന്ന്, റെയിൽവേ വണ്ടികളിലെ ഘടനാപരമായ പ്രയോഗത്തിന് മുൻഗണന നൽകുന്ന ഗ്രേഡാണിത്. ഈ സന്ദർഭത്തിൽ നേടിയ അനുഭവപരിചയം വാഹന മേഖലയിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ കൈമാറാൻ കഴിയും..............
കൂടുതൽ വായിക്കുക
https://www.worldstainless.org/Files/issf/non-image-files/PDF/Stainlesssteelautomotiveandtransportdevelopments.pdf