nov. . 10, 2023 11:35 Tornar a la llista

Desenvolupaments d'automoció i transport d'acer inoxidable

L'acer inoxidable s'utilitza àmpliament en sistemes d'escapament d'automòbils i per a peces d'automòbils, com ara brides de mànega i molles del cinturó de seguretat. Aviat serà habitual en aplicacions de xassís, suspensió, carrosseria, dipòsit de combustible i convertidor catalític. L'acer inoxidable és ara un candidat per a aplicacions estructurals.

L'acer inoxidable és ara un candidat per a aplicacions estructurals. Ofereix un estalvi de pes, una "resistència a l'impacte" millorada i resistència a la corrosió, també es pot reciclar. El material combina propietats mecàniques i resistents al foc resistents amb una excel·lent fabricació. Sota l'impacte, l'acer inoxidable d'alta resistència ofereix una excel·lent absorció d'energia en relació amb la velocitat de tensió. És ideal per al revolucionari concepte d'estructura de carrosseria del cotxe "marc espacial".

Entre les aplicacions de transport, el tren d'alta velocitat X2000 de Suècia està revestit d'austenític.

La superfície brillant no necessita galvanització ni pintura i es pot netejar rentant. Això comporta costos i beneficis ambientals. La resistència del material permet reducció de calibres, menor pes del vehicle i menors costos de combustible. Més recentment, França va triar l'austenític per als seus trens regionals TER de nova generació. Les carrosseries d'autobús també es fan cada cop més d'acer inoxidable. Un nou grau inoxidable que acull una superfície pintada s'utilitza per a les flotes de tramvies en determinades ciutats europees. Segur, lleuger, durador, resistent a xocs, econòmic i respectuós amb el medi ambient, l'acer inoxidable sembla la solució gairebé ideal.

Inox versus metalls lleugers

Un grau d'interès particular és AISI 301L (EN 1.4318). Aquest acer inoxidable té propietats d'enduriment particularment notables i una alta resistència a la tracció, que confereixen una excel·lent "resistente a l'impacte" (comportament resistent del material en cas d'accident). També vol dir que es pot utilitzar en calibres prims. Altres avantatges inclouen una formabilitat excepcional i resistència a la corrosió. Avui, aquest és el grau preferit per a l'aplicació estructural en vagons de ferrocarril. L'experiència adquirida en aquest context es pot transferir fàcilment al sector de l'automoció..............

Llegeix més

https://www.worldstainless.org/Files/issf/non-image-files/PDF/Stainlesssteelautomotiveandtransportdevelopments.pdf

Pròxim: