Нерђајући челик се широко користи у издувним системима аутомобила и за ауто делове као што су обујмице црева и опруге сигурносних појасева. Ускоро ће бити уобичајен у апликацијама шасије, вешања, каросерије, резервоара за гориво и катализатора. Нерђајући материјал је сада кандидат за структуралне примене.
Нерђајући материјал је сада кандидат за структуралне примене. Нудећи уштеду на тежини, повећану „отпорност на ударце“ и отпорност на корозију, такође се може рециклирати. Материјал комбинује чврста механичка својства и отпорност на ватру са одличном продуктивношћу. Под ударом, нерђајући материјал високе чврстоће нуди одличну апсорпцију енергије у односу на брзину напрезања. Идеалан је за револуционарни концепт структуре каросерије аутомобила „просторни оквир“.
Међу применама у транспорту, шведски брзи воз Кс2000 је обложен аустенитом.
Сјајној површини није потребно цинковање или фарбање и може се очистити прањем. Ово доноси трошкове и користи за животну средину. Чврстоћа материјала омогућава смањење мерача, мању тежину возила и ниже трошкове горива. Недавно је Француска изабрала аустенит за своје регионалне возове нове генерације ТЕР. Каросерије аутобуса се такође све више праве од нерђајућег челика. Нови нерђајући слој који поздравља обојену површину користи се за трамвајске возне паркове у одређеним европским градовима. Безбедан, лаган, издржљив, отпоран на ударце, економичан и еколошки прихватљив, нерђајући материјал изгледа скоро идеално решење.
Нерђајући у односу на лаке метале
Једна класа од посебног интереса је АИСИ 301Л (ЕН 1.4318). Овај нерђајући челик има посебно изузетна својства каљења при раду и високу затезну чврстоћу, што даје изванредну „отпорност на ударце“ (отпорно понашање материјала у случају незгоде). То такође значи да се може користити у танким мерилима. Остале предности укључују изузетну формабилност и отпорност на корозију. Данас је ово пожељна класа за конструкцијску примену у железничким вагонима. Искуство стечено у овом контексту може се лако пренети у аутомобилски сектор.............
Опширније
https://www.worldstainless.org/Files/issf/non-image-files/PDF/Stainlesssteelautomotiveandtransportdevelopments.pdf