Қар . 10, 2023 11:35 Тізімге оралу

Тот баспайтын болаттан жасалған автомобиль және көліктің дамуы

Тот баспайтын болат автомобильді шығару жүйелерінде және шланг қысқыштары мен қауіпсіздік белдігінің серіппелері сияқты автомобиль бөлшектерінде кеңінен қолданылады. Жақында ол шассиде, суспензияда, корпуста, отын багында және каталитикалық түрлендіргіш қолданбаларында кең таралған. Тот баспайтын материал енді құрылымдық қолданбаларға үміткер болып табылады.

Тот баспайтын материал енді құрылымдық қолданбаларға үміткер болып табылады. Салмақты үнемдеу, жақсартылған «жаруға төзімділік» және коррозияға төзімділік ұсына отырып, оны қайта өңдеуге де болады. Материал қатты механикалық және отқа төзімді қасиеттерді тамаша өндірумен біріктіреді. Соққы кезінде беріктігі жоғары тот баспайтын материал деформация жылдамдығына қатысты тамаша энергияны сіңіруді ұсынады. Бұл революциялық «ғарыштық жақтау» автомобиль корпусының құрылымы тұжырымдамасы үшін өте қолайлы.

Көлік қолданбаларының ішінде Швецияның X2000 жүрдек пойызы аустенитпен қапталған.

Жылтыр беті мырыштауды немесе бояуды қажет етпейді және оны жуу арқылы тазалауға болады. Бұл шығын мен экологиялық пайда әкеледі. Материалдың беріктігі өлшеуіштерді азайтуға, көлік салмағын төмендетуге және отын шығынын азайтуға мүмкіндік береді. Жақында Франция өзінің жаңа буын TER аймақтық пойыздары үшін аустенитті таңдады. Автобустардың корпустары да тот баспайтын материалдан жасалған. Боялған бетті қабылдайтын жаңа тот баспайтын сорт Еуропаның кейбір қалаларында трамвай парктері үшін қолданылады. Қауіпсіз, жеңіл, берік, апатқа төзімді, үнемді және экологиялық таза, тот баспайтын материал жақын шешім болып көрінеді.

Жеңіл металдарға қарсы тот баспайтын

Ерекше қызығушылық тудыратын сорттардың бірі AISI 301L (EN 1.4318). Бұл тот баспайтын болаттың ерекше қатайтатын қасиеттері және жоғары созылу беріктігі бар, бұл керемет «төзімділік» (материалдың апатқа төзімділігі). Бұл сонымен қатар оны жұқа өлшемдерде қолдануға болатындығын білдіреді. Басқа артықшылықтарға ерекше қалыптасу және коррозияға төзімділік жатады. Бүгінгі таңда бұл теміржол вагондарындағы құрылымдық қолдану үшін қолайлы сорт. Осы тұрғыда жинақталған тәжірибені автомобиль секторына оңай беруге болады..............

Ары қарай оқу

https://www.worldstainless.org/Files/issf/non-image-files/PDF/Stainlesssteelautomotiveandtransportdevelopments.pdf

Бөлісу

Келесі: