Ліст . 10, 2023 11:35 Вярнуцца да спісу

Аўтамабільныя і транспартныя распрацоўкі з нержавеючай сталі

Нержавеючая сталь шырока выкарыстоўваецца ў аўтамабільных выхлапных сістэмах і для такіх аўтазапчастак, як шлангавыя заціскі і спружыны рамянёў бяспекі. Неўзабаве ён будзе распаўсюджаны ў шасі, падвесцы, кузаве, паліўным баку і каталітычным нейтралізатары. Нержавеючая сталь цяпер з'яўляецца кандыдатам для прымянення ў канструкцыях.

Нержавеючая сталь цяпер з'яўляецца кандыдатам для прымянення ў канструкцыях. Прапануючы эканомію вагі, павышаную "трываласць" і ўстойлівасць да карозіі, ён таксама можа быць перапрацаваны. Матэрыял спалучае трывалыя механічныя і вогнеўстойлівыя ўласцівасці з выдатнай тэхналагічнасцю. Пры ўдары высокатрывалая нержавеючая сталь забяспечвае выдатнае паглынанне энергіі ў залежнасці ад хуткасці дэфармацыі. Ён ідэальна падыходзіць для рэвалюцыйнай канцэпцыі канструкцыі кузава аўтамабіля «касмічны каркас».

Сярод транспартных прыкладанняў, шведскі хуткасны цягнік X2000 апрануты ў аўстэніт.

Бліскучая паверхня не мае патрэбы ў цынкаванні або афарбоўцы і можа быць ачышчана шляхам мыцця. Гэта прыносіць выдаткі і экалагічныя перавагі. Трываласць матэрыялу дазваляе паменшыць габарыты, знізіць вагу аўтамабіля і знізіць выдаткі на паліва. Зусім нядаўна Францыя абрала аўстэніт для сваіх рэгіянальных цягнікоў TER новага пакалення. Кузавы аўтобусаў таксама ўсё часцей вырабляюцца з нержавеючай сталі. Новы клас нержавеючай сталі, які вітае афарбаваную паверхню, выкарыстоўваецца для трамвайных паркаў у некаторых еўрапейскіх гарадах. Бяспечны, лёгкі, трывалы, устойлівы да аварый, эканамічны і экалагічна чысты, нержавеючая сталь здаецца амаль ідэальным рашэннем.

Нержавеючая сталь супраць лёгкіх металаў

Асаблівую цікавасць уяўляе марка AISI 301L (EN 1.4318). Гэтая нержавеючая сталь мае асабліва выдатныя ўласцівасці ўмацавання і высокую трываласць на расцяжэнне, якія забяспечваюць выдатную "ўдаратрываласць" (трывалыя паводзіны матэрыялу пры аварыі). Гэта таксама азначае, што яго можна выкарыстоўваць у тонкіх калібрах. Іншыя перавагі ўключаюць выключную пластычнасць і ўстойлівасць да карозіі. Сёння гэта пераважная марка для прымянення ў канструкцыях чыгуначных вагонаў. Вопыт, атрыманы ў гэтым кантэксце, можа быць лёгка перанесены ў аўтамабільны сектар..............

Чытаць далей

https://www.worldstainless.org/Files/issf/non-image-files/PDF/Stainlesssteelautomotiveandtransportdevelopments.pdf

падзяліцца

далей: