11월 . 10, 2023 11:35 다시 목록으로

스테인레스 스틸 자동차 및 운송 개발

스테인레스 스틸은 자동차 배기 시스템과 호스 클램프, 안전 벨트 스프링과 같은 자동차 부품에 널리 사용됩니다. 이는 곧 섀시, 서스펜션, 차체, 연료 탱크 및 촉매 변환기 응용 분야에서 일반화될 것입니다. 스테인레스는 이제 구조적 응용 분야의 후보입니다.

스테인레스는 이제 구조적 응용 분야의 후보입니다. 무게 감소, 향상된 "충돌성" 및 내부식성을 제공하며 재활용도 가능합니다. 이 소재는 견고한 기계적 특성과 내화성 특성을 뛰어난 제조 가능성과 결합합니다. 충격이 가해지면 고강도 스테인리스 소재는 변형률과 관련하여 탁월한 에너지 흡수력을 제공합니다. 이는 혁신적인 "스페이스 프레임" 차체 구조 개념에 이상적입니다.

운송 용도 중에서 스웨덴의 X2000 고속 열차는 오스테나이트 피복을 입혔습니다.

반짝이는 표면은 아연 도금이나 페인팅이 필요하지 않으며 세척으로 청소할 수 있습니다. 이는 비용과 환경적 이점을 가져옵니다. 재료의 강도로 인해 게이지가 줄어들고 차량 중량이 낮아지며 연료비가 절감됩니다. 최근 프랑스는 차세대 TER 지역 열차에 오스테나이트를 선택했습니다. 버스 본체도 점점 더 스테인리스로 만들어지고 있습니다. 페인트칠된 표면을 환영하는 새로운 스테인레스 등급이 특정 유럽 도시의 트램 차량에 사용됩니다. 안전하고 가벼우며 내구성이 뛰어나고 충격에 강하고 경제적이며 환경 친화적인 스테인리스가 거의 이상적인 솔루션인 것 같습니다.

스테인레스 대 경금속

특히 관심을 끄는 등급 중 하나는 AISI 301L(EN 1.4318)입니다. 이 스테인리스강은 특히 뛰어난 가공 경화 특성과 높은 인장 강도를 갖고 있어 탁월한 "충돌성"(사고 시 재료의 저항성 거동)을 제공합니다. 이는 또한 얇은 게이지에도 사용할 수 있음을 의미합니다. 다른 장점으로는 뛰어난 성형성과 내식성을 들 수 있습니다. 오늘날 이 등급은 철도 객차 구조용으로 선호되는 등급입니다. 이러한 맥락에서 얻은 경험은 자동차 부문으로 쉽게 이전될 수 있습니다....

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https://www.worldstainless.org/Files/issf/non-image-files/PDF/Stainlesssteelautomotiveandtransportdevelopments.pdf

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