ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੋਜ਼ ਕਲੈਂਪ ਅਤੇ ਸੀਟਬੈਲਟ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਜਲਦੀ ਹੀ ਚੈਸੀਸ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਬਾਡੀ, ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਕੈਟਾਲਿਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਟੈਨਲੇਸ ਹੁਣ ਢਾਂਚਾਗਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਉਮੀਦਵਾਰ ਹੈ।
ਸਟੈਨਲੇਸ ਹੁਣ ਢਾਂਚਾਗਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਉਮੀਦਵਾਰ ਹੈ। ਵਜ਼ਨ ਦੀ ਬੱਚਤ, ਵਧੀ ਹੋਈ "ਕਰੈਸ਼ਯੋਗਤਾ" ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਸ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਿਰਮਾਣਯੋਗਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਅੱਗ-ਰੋਧਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਤਣਾਅ ਦਰ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਊਰਜਾ ਸਮਾਈ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ "ਸਪੇਸ ਫਰੇਮ" ਕਾਰ ਬਾਡੀ-ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਸੰਕਲਪ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ।
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਸਵੀਡਨ ਦੀ X2000 ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਔਸਟੇਨੀਟਿਕ ਵਿੱਚ ਪਹਿਨੀ ਹੋਈ ਹੈ।
ਚਮਕਦਾਰ ਸਤਹ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਜਾਂ ਪੇਂਟਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਧੋ ਕੇ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਾਭ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤਾਕਤ ਘੱਟ ਗੇਜ, ਘੱਟ ਵਾਹਨ ਭਾਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਫਰਾਂਸ ਨੇ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ TER ਖੇਤਰੀ ਰੇਲਾਂ ਲਈ ਔਸਟੇਨੀਟਿਕ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਹੈ। ਬੱਸ ਬਾਡੀਜ਼ ਵੀ, ਵਧਦੀ ਸਟੇਨ ਰਹਿਤ ਬਣੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਗ੍ਰੇਡ ਜੋ ਇੱਕ ਪੇਂਟ ਕੀਤੀ ਸਤਹ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟਰਾਮ ਫਲੀਟਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਹਲਕਾ, ਟਿਕਾਊ, ਕਰੈਸ਼ ਰੋਧਕ, ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ, ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਨੇੜੇ ਦਾ ਆਦਰਸ਼ ਹੱਲ ਜਾਪਦਾ ਹੈ।
ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਬਨਾਮ ਹਲਕੇ ਧਾਤੂਆਂ
ਖਾਸ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਾ ਇੱਕ ਗ੍ਰੇਡ AISI 301L (EN 1.4318) ਹੈ। ਇਸ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮਾਲ ਦੀ ਕੰਮ-ਸਖਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਨਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਾਨਦਾਰ "ਕ੍ਰੈਸ਼ਯੋਗਤਾ" (ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਰੋਧਕ ਵਿਵਹਾਰ) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਇਹ ਵੀ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਪਤਲੇ ਗੇਜਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬੇਮਿਸਾਲ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਅੱਜ, ਇਹ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਢਾਂਚਾਗਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਤਰਜੀਹੀ ਗ੍ਰੇਡ ਹੈ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਤਜਰਬੇ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ..............
ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
https://www.worldstainless.org/Files/issf/non-image-files/PDF/Stainlesssteelautomotiveandtransportdevelopments.pdf